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北京西南良乡物流基地

来源:北京物流公共信息平台    发表时间:2014年08月12日

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一、良乡物流基地概况

建设依据

良乡物流基地的建设依据是《北京物流发展规划(2006-2020年)》、《北京市总体规划(2004-2020)》和《房山新城规划(2005-2020)》。

《北京市物流发展规划(2006-2020年)》中确定了三个一级公共物流区,良乡物流基地与顺义空港、通州马驹桥并列为三大公共物流基地,是北京市商贸流通体系的重要组成部分,将“作为首都国际化大都市的功能性基础设施,辐射环渤海地区及全国的重要物流枢纽。

良乡物流基地位于良乡卫星城西南部,总占地面积约为5平方公里。是北京市规划建设的三大物流基地之一,2003年、2004年连续两年被列为北京市重点建设项目。
  良乡自古以来就是被称为“陆路之喉”的重镇,并被公认为北京城市大宗货物多式联运的最佳结点。良乡物流基地的优势不仅在于这里有公路运输的便利条件,而且有公路与铁路完美地衔接。
  良乡物流基地周边公路密集,有京石、京开、六环路等高速公路及107国道等主干道,还有京原、京周、黄良公路等辅助型公路交织成网,完全具备了物流基地所需的公路运输网络条件。基地周边还有京九、京广、京山、京原等支干线铁路的顺畅连接,从而形成了物流基地境内外公路与铁路交错有序,货物运输四通八达的强大优势。
  公路运输的便利是物流基地成功的先决条件。即将开工建设的北京市西南公路货运主枢纽紧靠基地西北角,枢纽的建成将有效地整合北京西南公路资源,并为实现公铁联运奠定了良好的基础。
  目前,北京西南地区的货源主要来自华北、华中、华东地区。这些地区进京的第一高速停靠站即为京石高速的阎村出口。因此货物运抵良乡地区卸载、配送将是客户的最佳选择。良乡地区距北京市中心仅有22公里,随着六环路的全线通车,使得货物不仅可以通过便利的快速公路直抵丰台、海淀、石景山等地区的最终客户,而且还可以直达北京市其它区县。因此,良乡物流基地独有的区位条件不仅可以扩大物流基地自身的经营规模,同时还将大幅提升物流基地中不同客户的交叉理货、货物集拼、区域配送等物流业务的竞争力。
  铁路运输的通畅是良乡物流基地又一不可替代的优势。北京市商务局、市发改委、市规委和城市规划院等部门均明确提出,良乡物流基地是北京铁路集装箱中心站的首选地点。为此,基地在京广铁路西侧特为集装箱中心站预留1840亩建设用地。待中心站建成后,将有10条铁路专用线,其中包括直达天津港的集装箱专用线。中心站的建设以及由此产生的货运流量将给基地带来较高的经济附加值,也为西南良乡物流基地的入驻企业提供了更多的财务受益机会。因此铁路和公路联运的方式将成为北京物流网络中最高效、经济的运输方式之一。
  此外,作为规划中的良乡货运机场所在地,空运也将有可能成为良乡物流基地新的业务增长点,既而将形成北京地区唯一的公路-铁路-空运多式联运的物流基地。我们可以期待,良乡物流基地在提供高效、安全、便捷、环保的运输服务的同时,也将成为中国运输网络中的全新模式。
  在多式联运衔接、便捷和效率提高方面,互联网会成为一个非常有价值的工具,它可以更精细的图形化多式联运的衔接界面。其中,多式联运中集装箱运输部分的网络管理也将成为企业一个可以大幅提高经济效益的重要环节。广阔的扩展空间定将使良乡物流基地的未来拥有广阔的发展前景。
  除了优越的交通条件,良乡物流基地还具有多方面的吸引力。
良乡物流基地低廉的仓储设施租金和土地开发成本将是物流基地在今后经营中不可替代的竞争优势。良乡地区的仓储设施价格低于1元/平米/天的北京市平均标准,物流基地建成后将有能力为入驻企业提供有竞争力的服务价格。物流基地的土地主要属辖于房山区良乡和阎村两镇,其地价分别属于八级、九级,土地开发成本在北京地区已接近最低价格水平。目前,除物流基地一期占地526公顷外,物流基地还配有生活区33公顷,二期储备用地150公顷,具备了良好的中、远期拓展空间。
  在物流基地经营运作上,不仅有房山区政府的全资公司作为投资良乡物流基地的重要股东,承担着开发经营的职能,还有区政府成立的“北京西南良乡物流基地管理委员会办公室”,负责协调物流基地其它辅助性职能的实现,包括工商、税务、公安、海关、商检等“一站式”的服务,做到最大程度地满足生产加工企业、物流企业的需求,从而达到提高运作效率,降低物流成本。
  丰富的人力资源也将是物流基地可持续发展的重要组成部分。目前,良乡物流基地所在的房山区常住人口已达80余万。并将在未来几年内随着良乡卫星城、燕房卫星城等首都重要卫星城的快速建设,常住人口将超过100万,届时可保障为物流基地提供充足的人才资源。
  在良乡物流基地东北面,是与基地紧紧相邻的北京良乡高教园区,已入驻的北京工商大学和即将入驻的北京理工大学等均为拥有国内领先物流院系的全国重点高校,这也为物流基地的发展提供了专业人才的储备。在物流基地功能规划中,专设有“物流实验基地”,将会从大学生实习基地入手,开发研究生物流研究课题,乃至校际科研项目合作,最终成为与物流基地专业化运作相配套的高素质专业管理人员的培养基地。
  良乡物流基地还与国内外物流专家、物流咨询机构密切合作,为物流基地内入驻企业的物流运作提供专家级的参考意见。目前,物流基地的专家顾问团委员会由王之泰、吴清一、何明珂、邬跃等全国著名物流专家、学者组成,并将定期为物流基地的入驻企业举办较有规模的物流企业峰会,从而真正成为入驻企业的资深行业顾问。
  随着北京西南良乡物流基地的建成,定将使首都北京多式联运型物流基地的美好画卷在不久的将来成为现实。这里也将成为您投资兴业的福地,良乡人热忱欢迎海内外物流企业到良乡物流基地投资、兴业。
  根据“政府主导、企业投资、市场运作”的原则,于2003年8月成立北京良乡物流园区有限公司(以下简称:公司),全面负责基地运作。北京人投资发展公司、国家特级企业北京韩建集团有限公司、北京首发物流枢纽有限公司等为公司重要股东单位。公司将作为主体单位,进行物流基地内土地一级开发和基础设施建设等工作。公司竭诚希望与国内外物流行业的先进企业合作,共同进行基地开发建设,并在物流现代信息技术运用、集装箱专业运营等方面得到全面发展。

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